欢迎光临鄂尔多斯泽达油浸式变压器厂官方网站!
鄂尔多斯泽达油浸式变压器厂性能优越 价格合理 质量有保证
全国咨询热线:15275838882
  • 油浸式变压器

  • 油浸式变压器规格型号齐全

  • 油浸式电力变压器

您的位置:首页>>鄂尔多斯S13油浸式变压器>>鄂尔多斯S13油浸式变压器

鄂尔多斯s13油浸式变压器外形

本公司生产的s13油浸式变压器不同于传统的平面叠片式铁心s13油浸式变压器。其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。每个柱体由优质冷轧硅钢薄带连续卷制,带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。

在线咨询 全国热线
15275838882
产品详情

  本公司生产的s13油浸式变压器不同于传统的平面叠片式铁心s13油浸式变压器。其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。每个柱体由优质冷轧硅钢薄带连续卷制,带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。带料在铁心卷绕机上卷绕组成近圆形或折边圆弧框片后经真空充氮退火处理以消除加工应力,晶格重新取向、提高导磁率,改善电磁性能;高低压线圈使用专用绕线机,直接在铁心柱纸筒上绕制,整体结构坚实紧凑,器身采用上下铁轭绝缘和层压木,四周拉螺杆拉紧线圈,使之稳固牢靠,能承受突发短路时的冲击力。

s13油浸式变压器外形

  s13油浸式变压器产品特点

  低损耗:由于立体卷铁心干式s13油浸式变压器具有无接缝磁阻小、角部磁路与硅钢片导磁方向一致、卷绕紧密填充系数高、铁心重量轻等特点。它与传统叠铁心干式s13油浸式变压器相比,空载损耗Po可降低18%~28%。空载电流Io下降50%~60%。节能效果显著,运行经济。

  低噪声:立体卷铁心干式s13油浸式变压器的噪声水平比叠铁心干式s13油浸式变压器低5~10分贝。比现行专业标准JB/T10088-2004《6-220kV级s13油浸式变压器噪声》低15~20分贝以上,是十分理想的静音产品。

  低局放:树脂混合材料采用国外的搅拌方法和真空薄膜脱气两种技术,使混合料搅拌均匀,彻底排除了混合料中间的气泡,高低压线圈均在真空压力下浇注,树脂绝缘具有全包封性,层匝间也有完全地浸透性。产品局部放电量控制在5PC以下。浇注体具有致密的固化结构,阻燃、防爆、不污染环境。

  s13油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

  1.铁芯

  铁芯是s13油浸式变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量,铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式,有铁芯式和铁壳式之分。

  在大容量的s13油浸式变压器中,为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走,以达到良好的冷却效果,常在铁芯中设有冷却油道。

  2.绕组

  绕组和铁芯都是s13油浸式变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻,由焦耳定律 可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外,通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏s13油浸式变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。

  s13油浸式变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于s13油浸式变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。s13油浸式变压器内的油面下降,致使绕组露出油面时,也能发生匝间短路;另外有穿越短路时,由于过电流作用使绕组变形,使绝缘受到机械损伤,也会产生匝间短路。 匝间短路时,短路绕组内电流可能超过额定值,但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下,瓦斯保护动作,情况严重时,差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时,一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。

  3.油箱

  s13油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满s13油浸式变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型s13油浸式变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,s13油浸式变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

  温度环境

  ①在220℃温度下,保持长期稳定性

  ②在350℃温度下,可承受短期运行

  ③在很广的温度和湿度范围内,保持性能稳定

  ④在250℃温度下,不会熔融,流动和助燃

  ⑤在750℃温度下,不会释放有毒或腐蚀性气体

  用电负荷

  1)配电s13油浸式变压器的容量,应综合各种用电设备的设施容量,求出计算负荷(一般不计消防负荷),补偿后的视在容量是选择s13油浸式变压器容量和台数的依据。一般s13油浸式变压器的负荷率85%左右。此法较简便,可作估算容量之用。

  2) GB/T17468-1998《电力s13油浸式变压器选用导则》中,推荐配电s13油浸式变压器的容量选择,应根据GB/T15164-94《电力s13油浸式变压器负载导则》或GB/T17211-1998《干式电力s13油浸式变压器负载导则》及计算负荷来确定其容量。上述二导则提供了计算机程序和正常周期负载图来确定配电s13油浸式变压器容量。

  安装要点编辑

  配电s13油浸式变压器为变电所的重要组件,s13油浸式变压器一般安装在单独的s13油浸式变压器室内。

  依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是的,变比20KV/500KV,或20KV/220KV,一般发电厂用于带动带自身负载(比如磨煤机,引风机,送风机、循环水泵等)的厂用s13油浸式变压器也是s13油浸式变压器,它的变比是20KV/6KV。

  s13油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是性密封的油箱,s13油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。

  前期准备

  1、工时定额:(按定额标准)本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括:开箱检查,本体就位,器身检查,套管,油枕及散热器的清洗等,油柱实验,附件安装,垫铁及止轮器制作安装,补充柱及安装后整体密封试验,接地,补漆等。s13油浸式变压器在安装过程中是否需要干燥,检查和判后确定,需要干燥,用铁损干燥法干燥时后需工日为20日,油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。

  2、安装现场布置:电力s13油浸式变压器大修及组装工作更好在检修室内进行。没有检修室,则需要选择临时行安装场所,更好选择在s13油浸式变压器的基础台附近,使s13油浸式变压器就位,也可以在基础台上就地安装,室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便,道路平坦,有足够的宽度,地面应坚实,平坦并干燥,远离烟窗和水塔,与附近建筑物距离要符合防火要求。

  3、指定安全措施:①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止某物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止s13油浸式变压器翻倒。

  4、制定技术措施:①防止s13油浸式变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好,不漏油。④如何保证s13油浸式变压器绝缘和油绝缘。

  5、安装工作的基本程序:①准备工作(工具、材料、设备、图纸)②绝缘的检查和判断(主要是线圈和铁芯)③附件的检查(应齐全,完好)④吊芯检查(防止吸潮和工具、零件等掉进油箱)⑤附件安装(外观检查,绝缘测量和严密行试验)⑥结尾工作⑦交接试验⑧试运行

  6、工作人员的组织分工:①安装总指挥和技术负责人②安全员③滤油组④吊装及运输人员⑤试验人员⑥安装人员。

  7、对s13油浸式变压器室的要求:①一级防火②通风良好③安全距离应足够④基础台应牢靠⑤吊装设施应完好。

  8、工具材料准备:

  ⑴安装机具(如真空泵、油泵、油罐、压缩空气机、滤油机、电焊机、行灯s13油浸式变压器、阀门、各种扳手等。)

  ⑵测试仪器(如摇表、介质损失角测定器,升压s13油浸式变压器,调压器、电流表、电压表、功率表、温度计等。)

  ⑶起重机具(如吊车、吊架、吊梁、卷扬机、钢丝绳、滑轮、链式起重机等。)

  ⑷绝缘材料(如绝缘油、纸板、布带、电木板绝缘漆等。)

  ⑸密封材料(如耐右橡胶衬垫、石棉绳、钢垫底、虫胶漆、尼龙绳等。)

  ⑹粘结材料(如环氧树脂胶、胶水、水泥、沙浆等。)

  ⑺清洁材料(如白布、酒精、汽油等。)

  ⑻其他材料(如石棉板、方木、电线、钢管、滤油纸、凡士林油、瓷漆等。)

  9、s13油浸式变压器外部检查:

  ①内容无机械损伤

  ②箱盖螺栓完好

  ③衬垫密封良好

  ④套管表面无缺陷

  ⑤无渗油和漏油现象

  ⑥无锈蚀、油漆完整

  ⑦各附件完好无缺

  ⑧滚轮轮距与基础铁轨轨距相温吻合。

  要求

  1、s13油浸式变压器经过长距离运输,会受到较大的震动,需要进行器身检查。s13油浸式变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩,检查的内容是一致的。吊芯检查应在一个工作日内完成,加快检查过程。

  2、以吊芯检查为例:⑴s13油浸式变压器吊芯应在室内进行,如果在室外应有帐篷,防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。⑵冬季吊芯温度不得低于零度,否则对s13油浸式变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10℃⑶铁芯暴露在空气中的时间越短越好,相对湿度65%时不应超过16小时,相对湿度25%时不得超过12小时,计算时间从放油开始至注油为止。⑷当天气相对湿度超过75%以上时,不允许吊芯检查。⑸在吊芯检查过程中,要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。

  吊芯步骤

  ⑴选好吊芯位置,放油(放置大盘以下)

  ⑵拆下防爆筒,油枕,瓦斯继电器

  ⑶拆下大盖螺栓

  ⑷利用平衡铁将铁芯吊出放在油盘内

  ⑸检查:

  ①线芯绝缘

  ②铁芯绝缘

  ③穿芯螺栓绝缘

  ④分接开关接点绝缘

  ⑤高低压引线

  ⑥油箱杂物

  ⑦散热管有无堵塞

  ⑧遥测绝缘电阻

  ⑨测量直流电阻

  ⑹所有项目检查后未发现问题应及时回装,将铁芯回装在油箱内

  ⑺坚固大盖螺栓

  ⑻安装所拆下的附件

  ⑼注入合格油

  ⑽静止6-10小时后做全套耐压试验⑾现场安装


【热点资讯】

相关产品推荐